車のコイルスプリングとはいわゆるバネのことで、スプリングの伸び縮みにより道路の段差で起こる衝撃を吸収します。
この場合、衝撃といっても主に上下の衝撃を吸収する働きをします。
スプリングの硬さや長さは、車種によって違い、一般的にはスポーツタイプの車ほど硬くなる傾向があります。
ただスプリングが硬くなると、路面の衝撃を車に伝えやすく、乗り心地は悪くなります。
またコイルスプリングというのは、いわゆるバネのことですから、衝撃を受けるといつまでも伸び縮みを続けてしまいます。
すると車自体がいつまでも上下にゆれ続けて、乗り心地が悪くなります。
そこでこのコイルスプリングのゆれを止める働きをするのがショックアブソーバです。
【コイルスプリングとショックアブソーバ】
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